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Newgarden saca otra maniobra audaz para ganar en Gateway Motorsports Park
Foto: Chris Owens
El Podio Josef Newgarden primero , segundo Simon Pagenaud, tercero Scott Dixon
MADISON, Illinois (Sábado, 26 de agosto de 2017) - Por Miguel Valladolid-El último movimiento audaz de Josef Newgarden llevó al piloto del equipo Penske a ganar el emocionante regreso de la Serie IndyCar de Verizon a Gateway Motorsports Park y extender su ventaja en el campeonato.
Marco Andretti ( No. 27 Andretti Autosport Snapple Honda) sobre la Avenida Seaside
Las celebridades y los pilotos profesionales estaran compitiendo en coches Toyota Scion FR -S con 210 caballos de fuerza idénticamente preparados.
Kate posando con sus compañeros ( izquierda a derecha): Jesse Metcalfe, Brett Davern, Jackson Rathbone y Jeremy Sisto .....
Will Power gana el Toyota Grand Prix de Long Beach.- Reporteros Cesar Castro-Miguel V- Con 11 curvas el circuito callejero de Long Beach es uno de los circuitos mas difíciles de la serie IZOD Indy car Series , Will Power se adjudicó la victoria por equipo Penske en la 38 ª anual de Toyota Grand Prix de Long Beach, una emocionante carrera de principio a fin, que incluyó choques espectaculares y conducción hermoso. La victoria se mueve de alimentación en el liderato de la clasificación del campeonato IndyCar con 127 puntos.
Simon Pegeanud entrando a la curva Tecate termina en segundo lugar. Foto Cesar C.
Completando el podio IndyCar fue el novato Simon Pagenaud en segundo y James Hinchcliffe en tercer lugar. Pagenaud condujo 26 vueltas en la carrera, y en las últimas cinco vueltas ganó el poder por un segundo por vuelta, pero se acabó el tiempo antes de que pudiera moverse lo suficientemente cerca como para hacer un pase.
James Hinchcliffe termina en tercero. Foto Cesar C.
Hinchcliffe estaba quedando en el quinto lugar en la última vuelta, pero fue galardonado con el tercer lugar después de que Ryan Hunter-Reay se encuentra en posición de contacto evitable de Takuma Sato en un intento de ganar P3.
No fue un buen fin de semana para Oriol Servie empezo en el lugar 23 y termina la carrera en el lugar 16. Foto Jose Castro
La carrera de Long Beach fue menos exitoso para las entradas de Penske Ryan Briscoe otros y Helio Castroneves, quien finalizó séptimo y 13 º
"Sólo quedamos atrapados en el tráfico durante todo el día", dijo Briscoe, quien fue el más rápido calificador con un nuevo récord de pista, pero comenzó 11 después de la pena de Chevrolet. "Es una lástima porque creo que teníamos el coche más rápido por ahí y no pudimos hacer nada con ella. Era un día muy frustrante".
La carrera fue menos exitosa para el otro pilot de la escuderia Penske Ryan Briscoe quien finalizó séptimo . Foto Cesar C.
Dario Franchitti comenzó desde la pole position, pero rápidamente se desvaneció cuando su lucha para poder familiarizarse con el nuevo Dallara DW12 continuó. Franchitti salió de una esquina difícil por primera vez en el liderato tras el novato de primera fila de arranque Josef Newgarden no pudo lograr un movimiento audaz, pero todo fue cuesta abajo desde allí por el cuatro veces campeón de la IndyCar Series.
Dario Franchitti comenzó desde la pole position, pero rápidamente se desvaneció cuando su lucha para poder familiarizarse con el nuevo Dallara DW12. Foto Jose Castro
El Comediante / Actor Adam Carolla ( Derecha ) gana la carrera de celebridades , en el centro esta Les Unger gerente nacional de Toyota. Foto Cesar C.
El grupo Mexicano Belanova se presentó en el concierto Fiesta Friday de Tecate en el Toyota Grand Prix de Long Beach donde habló con los medios en conferencia de prensa sobre su gira y sus planes de grabar su siguiente disco. Foto Jose Castro
El punto culminante musical en el Toyota Grand Prix De Long Beach de este año fue un concierto rock de Joan Jett and the Blackhearts, la Tecate Light Concierto de Rock n Roar, presentado por KLOS. El espectáculo es gratuito para todos los titulares de boletos carrera y fue acto de clausura del Gran Premio, el sábado, el día anterior a la actual carrera de IndyCar. Fotos Jose Castro
El Director del Toyota Grand Prix de Long Beach Jim Mchaellan muy contento posando con la ganadora Miss Toyota Grand Prix de Long Beach Stephanie Costanza ( centro ) Adriana Davalo (izquierda), Kristina Morrison( derecha). Foto Cesar C.
Los fanaticos de la velocidad no solo regresan al Toyota Grand Prix de LOng Beach por los autos de carreras y el ruido de los motores si no tambnien para deleitarse la vista con las amables edecanes de las grandes marcas.
Chicas Tecate Light. Foto Cesar C.
Chica Tequila Patron. Foto Jose Castro
Chicas Tequila Patron. Foto Cesar C
Chica Falken Tires. Foto Jose Castro
Foto Jose Castro
Las ganadoras del concurso Miss Toyota Grand Prix de Long Beach. Ganadora Stephanie Costanza (centro) Adriana Davalo (izquierda), Kristina Morrison ( derecha).
Chica de productos Loctite. Foto Jose Castro
Chicas Tecate Light antes del comienzo de la carrera. Foto Cesar C
Foto Cesar C.
El Toyota Grand Prix de Long Beach no solo es una carrera de autos es un gran evento social al aire libre. De hecho, miles de personas que se dan cita alrededor del centro de convenciones de Long Beach nunca ven un giro de la rueda. Simplemente van directamente a los bares o tomar una cerveza TECATE bien fría y caminar por las zonas de mercancías muchos, a través de paddock y los pits y aunque la carrera esta a toda velocodad se la pasan en el interior de la la Expo es el edificio con las pinturas de ballenas, a lo largo del centro de convenciones y todos sobre la propia pista, no se pierde de este gran espectaculo. Para mas informacion vistitar la pagina del evento www.gplb.com
Foto cortesia IndyCar Series Chris Jones
Ed Carpenter del equipo de Sara Fisher celebra su victoria de la carrera Kentucky 300 es su primer victoria la proxima y ultima carrera por el campeonato sera en Las Vegas Motor Speedway del 14-16 de Octubre
SPARTA, Kentucky, 2 de Octubre 2011 - Ed Carpenter estaba agradecido de que había un impulso de poder Honda para usarlo a su disposición en la última vuelta de la Indy 300 de Kentucky.
El impulso de potencia extra fue crucial en la vuelta 22 el duelo piloto Sarah Fisher Racing con Dario Franchitti, y más importante como salir de la curva 4 del óvalo de 1.5 millas de lado a lado con el IZOD IndyCar Series campeonato favorito.
Apretó el botón y empujó el coche No. 67 Dollar General a la línea de salida / llegada a la orilla Franchitti por 0,0098 de segundo - la sexta carrera más en IZOD IndyCar Series y el más cercano siempre a Kentucky Speedway.
Scott Dixon, terminó tercero para concluir la A.J. Foyt oval Trofeo y rooklie James Hinchcliffe, fue cuarto. Ryan Hunter-Reay, el ganador en la carrera de óvalo pasado (New Hampshire Motor Speedway a mediados de agosto) terminó quinto.
Will Power, que entró en la penúltima carrera de la temporada con una ventaja de 11 puntos sobre Franchitti, largó desde la pole. Pero el contacto con el N º 24 Dreyer & Reinbold Racing coche conducido por Ana Beatriz en la calle de boxes en la vuelta 49 puso un corte en el pontón lateral izquierdo del coche No. 12 Verizon Team Penske.
El poder había que entrar en boxes dos veces más y cayó al 23 - el último coche en la vuelta del líder. Él siguió adelante y terminó 19, pero está 18 puntos detrás de Franchitti entrar en el IZOD IndyCar Campeonato del Mundo Presentado por Honda.
También el 2 de octubre, Josef Newgarden se llevó el campeonato Firestone Indy enciende mediante la adopción de la bandera verde en la Indy 100 en Kentucky Kentucky Speedway.
Stefan Wilson todavía tiene algo que tirar para - el subcampeón - y él dio un gran paso en la consecución de ese objetivo con una victoria de 3,1136 segundos sobre Newgarden en la carrera de 67 vueltas en el óvalo de 1.5 millas.
Wilson, que ganó su primer Premio Polo Sunoco un día antes en el coche N º 5 Andretti Autosport, superó a Esteban Guerrieri en la clasificación con una carrera que quedan en la temporada.
Jorge Goncalvez finalizó tercero en el No. 4 Belardi Auto especiales Racing y Brandon Wagner fue cuarto en la N º 22 TMR-Davey entrada carreras de Hamilton. Bryan Clauson, que comenzó el 11 en el No. 77 Mazda camino a Indy / Curb Records / SSM coche, terminó quinto.
Guerrieri, junto con los coches de Gustavo Yacamán, Anders Krohn, Ostella David Wilson y Jacob, fue eliminado en una vuelta de un incidente en la curva 2
NOTAS DESPUES DE LA CARRERA:
Ed Carpenter (No. 67 Dollar General / Sarah Fisher Racing, ganador del Kentucky Indy 300): "Me sentí mucho mejor que lo que nunca pensé que iba a sentir Darío corrió duro y me limpio yo sabía que teníamos el mejor coche, pero en.. el segundo o tercer peldaño. Fue raro, porque mi carrera visor se caía en uno de los pasos y hemos tenido todo tipo de cosas que suceden, el equipo hizo los cambios durante todo el día en el coche ... sólo un día impresionante para la Dollar General, Lista de Angie, Vodka Fuzzy y todos los involucrados. " (Acerca de los temas visor): "Yo no iba a permitir que una visera viene de pararme de ganar la carrera que llevó a 15 o 20 vueltas con una mano que sostiene a mi casco hasta que una parada en boxes, así que tan orgulloso de ser. una parte de este equipo y esta organización. Andy, Sarah, y no puedo agradecer a mi esposa lo suficiente para apoyarme todos estos años para llegar a este punto, se toma un tiempo largo para conseguir nuestra primera victoria, pero eso está bien conmigo . "
Sarah Fisher (propietario, Sarah Fisher Racing): "Sólo para ver a Ed en coche fuera de su cola es tan increíble Nos dimos cuenta de que el próximo año, Dollar General no va a volver, así que tal vez van a cambiar de opinión ahora, pero,.. se k ahora sin duda que era sólo un gran fin de semana. Los chicos trabajaron toda su cola fuera, yo no he ido a la tienda en tres semanas. Mi niña es la suerte, obviamente, bueno ... Estoy tan feliz de estar aquí. ( Kentucky es lo segundo hogar): Ed es demasiado Él acaba de hacer un gran trabajo para nosotros vueltas líder en Indy Acabamos de poner todo nuestro esfuerzo, el 100 por ciento de nuestro enfoque en los óvalos y que dio sus frutos "...
Dario Franchitti (N º 10 Downy, terminó en segundo lugar): Hemos tenido un mal día ayer, en realidad fueron lentos en la calificación e hicimos lo que hacemos lo mejor posible. Hemos hecho algunos buenos lugares en la primera fase, tuvo una buena vuelta, parada en boxes buena parada en boxes muy bueno, muy bueno de vuelta, y se nos ocurrió como de quinto o sexto de la iniciativa. Y desde entonces, sólo traté de permanecer bajo allí y seguir adelante, y sólo se quedó sin adelanta una vuelta tímido y no me hizo Ed. Él hizo una gran carrera. Los chicos me dijo que usar un superará todas las vueltas, y yo contado mal a uno.
Scott Dixon (N º 9 Target Chip Ganassi Racing, terminó en tercer lugar): "Ha sido un día frustrante, realmente, sólo íbamos lento, por alguna razón Obviamente hemos terminado bastante bien en la tercera, pero solo tres de las cuatro vueltas para llegar. va. Yo seguí tratando de saltar se reinicia para obtener un poco de ventaja, pero tan pronto como Darío y otros chicos en el reinicio acaba de soplar por. En realidad, metimos la pata p algunos de los reinicios, pero gran día para el equipo grande, puntos de giro en el campeonato de Darío que es mucho más necesario y va a hacerlo más emocionante ir a Las Vegas. En definitiva, va a tomar los aspectos positivos y, obviamente, ganar el Campeonato de AJ Foyt oval fue sin duda un buen final de temporada.
Oriol Servia (N º 2 de Telemundo Newman / Haas Racing): "El coche fue realmente grande Telemundo, excepto que había un montón de subviraje acabamos de perder nuestro objetivo en el alerón delantero, el resto del coche ha sido impresionante que acaba de tener demasiado.. subviraje. Desafortunadamente sólo se puede poner tanto en el ala en cada parada en boxes sin perder demasiado tiempo. Cada parada en boxes, el coche iba a mejorar porque ponemos más ala en cada momento. Pero una vez más que no quieren permanecer en los boxes demasiado tiempo poniendo ala y perder posiciones. Al final el coche estaba en su mejor momento, pero sigo pensando que éramos un par de vueltas cortas en el alerón delantero. Aparte de eso estoy feliz que viene desde la novena posición. Hemos tenido algunos momentos en los que pensamos que íbamos a terminar mejor, pero es lo que es. Ha sido una carrera interesante, difícil de pasar. Fue un buen resultado para el equipo ".
La próxima carrera de la Serie IndyCar IZOD es la Indy 300 en Las Vegas, el evento principal del Campeonato Mundial de IZOD IndyCar presentado por Honda, el 16 de octubre en Las Vegas Motor Speedway. La carrera será televisada en vivo por ABC a las 3 pm La carrera será transmitida por la cadena de radio XM en IMS 94. La próxima carrera Firestone Indy Luces es el de Las Vegas 100 el 16 de octubre en Las Vegas Motor Speedway
PREMIO DE $ 5 MILLONES DE DOLARES EN EL CONCURSO "Go Daddy IndyCar CHALLENGE" EN LA PISTA DE LAS VEGAS MOTOR SPEEDWAY
INDIANAPOLIS - La victoria de Dan Wheldon en el Campeonato Mundial de IZOD IndyCar presentado por Honda será próspero para el actual campeón de Indianapolis 500 y un fanatico afortunado.
GoDaddy.com, el mayor proveedor mundial de alojamiento web, registro de nombres de dominio andnet nuevos certificados SSL, patrocinará el Desafío Go Daddy IndyCar como parte de la final de octubre 16 de la temporada IZOD IndyCar Series en Las Vegas Motor Speedway durante la cual tratará de Wheldon ganar un $ 2.5 millones para el mismo y $2,5 millones para un fanatico.
Las probabilidades no estan a favor de Wheldon porque va a comenzar la carrera de 200 vueltas de la parte trasera del campo de estrellas en un coche introducido por Sam Schmidt Motorsports y Bryan Herta Autosport con encintado-Agajanian y patrocinadores de Bowers & Wilkins en Magnolia, William Rast, encintado y registros de Big Machine. Sus rivales de la IZOD IndyCar Series son Dario Franchitti y Will Power que estan peleando por el campeonato más Danica Patrick, Helio Castroneves, Marco Andretti y otros. Si Wheldon tiene la bandera a cuadros, él y un ganador de concurso podran recoger sus cheques de $2.5 millones de dolaresen el Círculo de la Victoria.
"Dijimos al comienzo de la temporada que ofreceriamos a nuestros fanaticos, competencia y entretenimiento con el Desafío Go Daddy aumentar ael drama en torno a lo que promete ser uno de nuestros mayores IndyCar IZOD Campeonato del Mundo presentado por Honda ", dijo Randy Bernard, director general de la IndyCar. "Nos propusimos demostrar que contamos con los mejores pilotos del mundo y poner Dan en la parte trasera de un coche de campo de más de 30 a tejer su camino a través del tráfico a velocidades de más de 215 mph será sin duda muy emocionante para los fanaticos."
Los fanaticos pueden registrarse por medio de su Verizon móvil (texto INDY de 3406 o ir a Android Market para descargar). Tambien pueden registrarse visitando: http://indycarworldchampionships.com/Sweepstakes/ Además de la posibilidad de $ 2,5 millones, un fan serán elegidos para un viaje de toda una vida para el Campeonato de IZOD IndyCar Mundial presentado por Honda, que incluye pasaje aéreo, hotel, acceso VIP dentro y fuera de pista, un teléfono de Verizon Wireless 4G LTE y tabletas y más por un total de más de 10.000 dólares.
Verizon, el Proveedor Oficial de Servicios Inalámbricos de IndyCar, a ofrecer exclusivas detrás de las escenas de contenido documentar la búsqueda de Wheldon para el Desafío Go Daddy IndyCar IndyCar a través de su aplicación móvil. La aplicación permite el acceso aficionados a las carreras sin precedentes como la transmisión en vivo desde el control de la carrera durante la carrera, vivir en el coche de las cámaras, junto con videos en tiempo real y sincronización de puntuación y el contenido de otro conductor.
Wheldon es más que capaz de hacer su camino a la parte delantera de la línea de carrera . El residente de St. Petersburg, Florida, batiro las probabilidades de ganar el 100 º aniversario 500 Millas de Indianápolis a bordo de la entrada # 98 BHA / Curb Agajanian en la segunda vez que el equipo de Indy 500 (y carrera de la IndyCar). Wheldon clasificó sexto en el campo de 33 coches y con cargo a la bandera a cuadros en la última vuelta. Que la entrada también se representa una asociación entre el BHA y los equipos de SSM.
El dos veces ganador de Indy 500 y 2005, campeón de la serie cuenta con 16 victorias y ha dado lugar a un total de 2.865 vueltas en su 132 IZOD IndyCar Series comienza.
"Estoy muy emocionado de regresar en el # 98 entrada con SSM y BHA para el seguimiento de nuestro éxito en la Indy 500 de este año y va a buscar otra victoria en carrera, sobre todo con la zanahoria en el extremo del palo", dijo Wheldon. "De hecho, conocí Go Daddy CEO y fundador Bob Parsons la mañana del Indy 500 de este año la carrera, así que tal vez él es mi amuleto de la suerte! Teníamos un programa de primera clase de Indy, y estoy seguro de que será un fuerte contendiente de nuevo en Vegas con William Rast y frenar / Big Machine regresar y ahora Bowers & Wilkins en Magnolia unirse a nosotros, también. estoy listo para el Go Daddy IndyCar reto y, con suerte, yo y un fanatico con suerte sonreirá el 16 de octubre. " Para mas informacion y boletos para la carrera IZOD IndyCar championships 14 al 16 de Octubre visitar www.lvms.com
SCOTT DIXON TRIUNFA EN EL CIRCUITO DE MOTEGI
Foto cortesia IndyCar Series/ Chris Jones
Scott Dixon celebra su triunfo El gran premio de Japón
Motegi, Japón ( Domingo 18 de Septiembre, 2011) - El gran premio de Japón Indy fue de Scott Dixon desde el principio, que es justo lo que el Target Chip Ganassi piloto de carreras necesarias para dar un impulso campeonato ya que los vientos IZOD IndyCar Series por temporada.
Dixon contuvo Will Power - el nuevo campeonato de primera finalista y repetir el campeón Mario Andretti carretera Trophy - para ganar la última carrera en el automovilismo montaña retiro y siguen siendo un factor en la lucha por el título.
Que la raza dentro de una carrera fue en una vuelta 26 cuando se reinicie Dario Franchitti, quien llevó a un líder de cinco puntos sobre energía en la carrera de 63 vueltas, giró a la derecha e hizo contacto con la trasera derecha de la N º 6 Sistemas de Guidepoint equipo Penske coche conducido por Ryan Briscoe entrar en la curva 1. Franchitti comprometido marcha atrás y continuó, mientras que Briscoe y Graham Rahal continuó después de que se reinicia.
Foto cortesia IndyCar Series/ Chris Jones
Scott Dixon y el resto de la parilla peleando por el primer lugar al comensar la carrera.
"Ese fue un movimiento muy ambicioso", dijo el propietario del equipo Chip Ganassi antes el Control de Carrera al pago de un multa de contacto evitable en el campeón de la serie actual, que lo envió a la parte trasera del campo.
Avanzó 16 lugares para terminar octavo (después de una sanción después de la carrera a Helio Castroneves para pasar por debajo de un amarillo locales en la vuelta 63, que se redujo el número 3 Hitachi equipo Penske coche a la última en la vuelta del líder en la 22)
"Fue un movimiento estúpido de mi parte", dijo Franchitti, que comenzó a noveno. "Hice mucho trabajo duro para llegar desde el noveno al quinto lugar, y yo había sido el ahorro de combustible de la primera tanda entera. Pensé que había un hueco y Ryan se va de ancho en la entrada y eso fue todo. Fue un estúpido movimiento y tuvimos una gran pelea de nuevo a partir de (25).
"Vamos a encogerse de hombros esta fuera una, seguir adelante y ver si podemos hacer mejor la próxima vez (la carrera)."
11 el poder de entre los cinco primeros de la temporada de un golpe en la puntuación total de 542, que es de 11 puntos de ventaja sobre Franchitti. Dixon es de 59 puntos del primer lugar de cara a las dos últimas carreras - dos en óvalos de 1.5 millas.
"Fue un buen día para nosotros puntos de sabios en el campeonato, pero realmente no estoy preocupado acerca de los puntos en este momento", dijo Power, quien se llevó el trofeo Mario Andretti camino para el productor de los puntos principales en la calle 10 / calle cursos . "Sólo tengo que mantener a terminar por delante del coche 10, el resto del camino y vamos a estar bien. Vamos a seguir saltando lejos como lo han sido."
Dixon, que ganó por 3,4 segundos, recogió su 27a victoria de Indy, rompiendo un empate con Rodger Ward y atar Johnny Rutherford para el 11 en la lista de todos los tiempos. Él tiene la distinción de ganar en el óvalo de 1.5 millas y ahora los 2.983 kilómetros de curso del camino. Un día antes, empató Emerson Fittipaldi para el día 18 con su polo 17a ganado.
"Tengo que darle mucho crédito al equipo Target, me dieron un coche fantástico. En algunos tramos de la carrera yo estaba tratando de crucero para ahorrar combustible ", dijo." Deja de gran hoyo y la estrategia de combustible, y todo fue perfecto. "
Marco Andretti terminó tercero en el coche N º 26 del equipo de energía Venom - su mejor camino / calle supuesto la colocación de la temporada - y Alex Tagliani avanzado 11 puntos respecto a su posición de salida para terminar cuarto en el Bowers & Wilkins N º 77 / Sam Schmidt Motorsports coche. Oriol Servia también dio un paso importante - del 16 al quinto en el coche N º 2 carreras Telemundo Newman / Haas.
Sebastien Bourdais, que compiten en su última carrera de la temporada en los Boy Scouts N º 19 de América del coche de Dale Coyne Racing, terminó en sexto lugar por cuarta vez en las últimas seis carreras. Sunoco Novato del Año líder JR Hildebrand logró su mejor resultado desde Iowa (cuarto) en junio, con un séptimo puesto en el coche N º 4 de la Guardia Nacional de Carreras de Panther.
"Todos trabajamos juntos este fin de semana para conseguir un coche que no era necesariamente el más rápido en el campo, pero que era fácil sentarse y arrancar unas cuantas vueltas", dijo Hildebrand. "Y para la carrera de hoy, eso es lo que necesita . "
WILL POWER CIERRA LA CARRERA DEL CAMPEONATO GANA EN BALTIMORE
Foto cortesia IndyCar Series/ Chris Jones
Will Power domina en las calles de Baltimore segundo lugar Oriol Servia ( No. 2 Telemundo/Newman Haas) tercero Tony Kanaan
BALTIMORE (Domingo, 04 de septiembre 2011) - Will Power comenzó desde la pole en el Gran Premio inaugural de Baltimore, encabezó la mayor cantidad de vueltas y cruzó a su temporada de IZOD IndyCar Series récord de su sexta victoria.
"Esa fue la carrera más dura que he hecho durante todo el año", dijo Power. "Estoy exhausto, pero que era una carrera del campeonato."
Fue lo que sucedió detrás del conductor Verizon Team Penske, que está picado 50 puntos de ventaja de serie de campeonato favorito Dario Franchitti durante las últimas cinco carreras, y ahora los senderos por apenas cinco puntos de partida para el circuito mixto de Twin Ring Motegi el 17 de septiembre, había decenas de miles de fans gritando y moviendo la cabeza.
Foto cortesia IndyCar Series/ Chris Jones
Oriol Servia ( No. 2 Telemundo/ Newman Haas) termina en segundo lugar
Oriol Servia, que comenzó a 16 en el N º 2 coches de carreras Telemundo Newman / Haas, fue el segundo puesto (su mejor en un circuito / calle de la Serie IZOD IndyCar). Tony Kanaan, que había toda una aventura, incluso antes de tomar la bandera verde para la carrera de 75 vueltas, terminó tercero en el No. 82 GEICO KV Racing Technology-Lotus coche híbrido.
Ambos se extendía a sus 22 galones de etanol 32 vueltas en el circuito de 2,04 kilómetros, 12 de vuelta.
Foto cortesia IndyCar Series/ Shawn Gritzmacher
Durante el fin de semana el evento estuvo lleno de fanaticos del automovilismo
Kanaan estuvo involucrado en una mañana de terror de calentamiento incidente (leer la historia aquí, ver el vídeo aquí) con el brasileño Helio Castroneves. Ambos tuvieron que empezar desde la parte trasera del campo de 28 coches, ya que cambió a copia de seguridad de los coches - en el caso de Kanaan, el cambio a su compañero de equipo EJ Coche oval Viso - después de las calificaciones.
Franchitti terminó en cuarto lugar (12 de sus cinco primeros en las 15 carreras) y Target Chip Ganassi Racing, Scott Dixon, compañero de equipo fue quinto. Danica Patrick avanzado desde la posición 25a empezando a agarrar el sexto lugar en el coche n º 7 GoDaddy equipo de Andretti Autosport, y Alex Tagliani fue séptimo en el N º 77 de Bowers & Wilkins coche de Sam Schmidt Motorsports después de comenzar el 21.
También el 4 de septiembre, segunda celebración Gustavo Yacamán de los fines de semana se prolongó mucho más tiempo y significaba mucho más.
Más rápida Yacaman de vuelta de calificación el día anterior que habría generado su primer Premio Polo Sunoco fue rechazado debido a que fue objeto de un amarillo local, pero que celebró su primera Firestone Indy victoria luces en una carrera de 35 vueltas de desgaste en los 2,04 kilómetros, 12 de vuelta del circuito de Baltimore calle temporal.
Yacamán comenzó tercero en el No. 2 de perforación de petróleo TMR-Tuvacol-Xtreme y venía segundo cuando heredó el liderato en la vuelta 31 cuando se reinicie líder de la carrera Anders Krohn se salió de la curva cerrada un lanzador derecho y se deslizó en la segunda vuelta. Yacamán tuvo que contener a la serie de campeonato el líder en puntos Josef Newgarden, que cerró a 0,4500 de un segundo a la bandera a cuadros.
Yacamán, que grabó su tercer año consecutivo entre los cinco primeros, es el ganador diferente sexto esta temporada. Newgarden aumentó su ventaja sobre su compañero Esteban Guerrieri a 90 puntos con dos carreras restantes.
Guerrieri, conduciendo el No. 7 Lucas Oil / SSM coche, tenía una ventaja de 5 segundos sobre el No. 9 de Krohn Racing Engineering Especial para la Libertad de carreras Auto Belardi al cruzar la línea de salida / llegada de la vuelta 26. Dos vueltas más tarde, Guerrieri las esperanzas de cerrar la brecha de puntos se desvaneció cuando su coche se detuvo en la curva 3, debido a una suspensión delantera doblada. Eso le dio la ventaja a Krohn.
Guerrieri había superado pole Conor Daly en el liderato en la horquilla de T3 en la vuelta 23. Daly carrera terminó abruptamente en la vuelta 26, la carretera No. 77 Mazda a Indy / SSM auto sostenida frente ala daño cuando venía segundo.
Víctor Carbone terminó tercera temporada de la mejor en el N º 3 Nevoni / SSS CaSR y Bruno Andrade avanzada ocho posiciones para terminar cuarto - también un récord de temporada - en el N º 29 de entrada Bryan Herta Autosport.
PENSKE BARRE CON LA COMPETENCIA EN SONOMA TERMINAN 1,2,3
Foto cortesia IndyCar Series/ Chris Jones
Will Power celebra su triunfo en Sonoma
SONOMA, California (28 de agosto de 2011) - Team Penske barrió el podio el domingo que sus tres pilotos terminó en el mismo orden en que comenzó - primero, segundo y tercero - para completar un fin de semana extraordinario en el Gran Premio de Gran Indy de Sonoma en el Infineon Raceway.
Will Power llevó a la manera como dirigió el coche N º 12 Verizon desde la pole position para Círculo de la Victoria. La energía producida a su IZOD IndyCar Series líder quinta victoria de la temporada, ya que mantuvo a raya sus compañeros de equipo el brasileño Helio Castroneves y Ryan Briscoe en el reinicio de una carrera tardía. La victoria permitió a la fluencia de energía cerca de Dario Franchitti en la serie de campeonato de puntos de carrera y los resultados también permitió Briscoe y Castroneves para moverse hacia arriba en la posiciones de la serie.
Foto cortesia IndyCar Series/ Chris Jones
El equipo barre a la competencia al terminar 1, 2 y 3 Will Power primer lugar, Elio Castroneves segundo y el tercero para Ryan Briscoe.
En la final marcó la meta en primer lugar 1-2-3 para Penske Team en casi 17 años. Paul Tracy, Al Unser Jr. y Emerson Fittipaldi acabados de primera, segunda y tercera, respectivamente, en Nazaret Speedway el 18 de septiembre de 1994.
"Lo que un día fantástico para Team Penske", dijo Power, que también ganó desde la pole y lideró la mayor cantidad de vueltas la pasada temporada en el Infineon para hacer back-to-back fines de semana perfecto puntos en el circuito de carretera de 2.3 millas. "Es un verdadero crédito a todo el trabajo duro de todos nuestros equipos lo hacen. Me encanta correr aquí en Sonoma y esto es exactamente el resultado que necesitábamos para realmente hacer una carrera de este campeonato ".
Triunfo dominante del domingo, que vio el poder de conducir 71 de los 75 vueltas, representó la primera repetición de la victoria IZOD IndyCar Series en el Infineon Raceway historia. Se recorta 20 puntos de déficit de energía para el campeonato Franchitti, que terminó cuarto en la carrera del domingo. El poder está ahora a 26 puntos de Franchitti falta de cuatro carreras en la temporada 2011.
"He sido increíblemente motivado después de una pocas malas carreras esta temporada", dijo Power, quien terminó una inusual 14 o peor en tres de las cinco últimas carreras de entrar Sonoma a caer al segundo lugar en la carrera por puntos. "Yo sabía que Verizon Team Penske fue mejor que este en equipo. Hemos venido aquí con una buena puesta a día de hoy, terminó fuerte, y estamos en el camino correcto. "
Castroneves, quien largó segundo en el N º 3 Guidepoint Sistemas Team Penske Dallara / Honda, se alinearon al lado de alimentación en el último reinicio con tan sólo seis vueltas para el final, pero no pudo conseguir por el poder y se conformó con un segundo puesto, igualando su mejor resultado de la temporada.
"El barrido Team Penske muestra qué tan fuerte es nuestro equipo, y estoy muy feliz para nosotros", dijo Castroneves. "Ciertamente quería ganar, pero Will estaba en una clase de su propia actualidad. Cuando usted mira a veces sus piernas en la práctica y calificación, que sabía que iba a ser fuerte. Yo estaba realmente empujando durante la carrera, y pensé que con la ayuda de tráfico que puede ser capaz de ganar en él. Él ahorrado lo suficiente push-to-pass para el final de la carrera para tomar ventaja de él, y él era el ganador. "
El acabado se trasladó Castroneves dos posiciones en la tabla de posiciones al noveno lugar. "Gracias a mis compañeros en el equipo de Sistemas de Guidepoint hemos sido capaces de ganar terreno hoy en día", agregó Castroneves. "Ahora, vamos a seguir luchando y tratar de conseguir nuestra primera victoria de la temporada la próxima semana en Baltimore."
Mientras tanto, Briscoe también ganó en la clasificación, pasando del sexto al quinto lugar con su tercer puesto en el N º 6 de Penske Truck Rental Dallara / Honda para marcar su cuarto podio de 2011.
"Yo estaba tratando de mantener Dario detrás de mí", dijo Briscoe. "Yo sabía que teníamos una buena oportunidad hoy en un final 1-2-3 para Penske Team. Ese fue nuestro primer objetivo en la actualidad. Tuve una gran cantidad de tráfico que sale delante de mí y yo no quería cometer un error. Yo podría haber sido un poco más conservador que el que tenía que ser, pero yo no quería cometer un error por ahí. Han pasado dos años desde que los tres de nosotros hemos sido compañeros de equipo y hemos estado trabajando muy duro para este barrido Team Penske. Nos hemos acercado un par de veces, pero te digo que se siente muy bien ahora que ha sucedido. "
La victoria de energía, junto con la victoria de Brad Keselowski sábado por la noche en la carrera de la Serie Copa NASCAR en el Bristol Motor Speedway, hecho para un fin de semana histórico para la organización, ya que fue la primera vez desde junio de 2000 que Penske Racing había ganado en las dos series en el mismo fin de semana. En aquel entonces era Castroneves, que logró su primera victoria para el equipo Penske en Detroit y Jeremy Mayfield ganó en Pocono.
"Es un tiempo increíble - un crédito a toda nuestra gente en ambos lados de la autopista, si se trata de NASCAR o IndyCar", dijo Roger Penske momentos después de la bandera a cuadros el domingo. "Sólo quiero dar las gracias a Will y Helio y Ryan. Lo que una carrera aquí. Simplemente no puedo creerlo. "
"Fue un gran día para nosotros, y, obviamente, nos coloca en una posición mucho mejor para el campeonato de la Voluntad", dijo el presidente de Penske Racing Tim Cindric, quien también funge como estratega de la carrera de Energía. "La mayor preocupación es si tuviéramos un reinicio fue que tuvimos el mejor juego de neumáticos de color rojo. Por lo general se hace un gran trabajo en los reinicios y lo hizo precisamente eso. Para nosotros, para terminar 1-2-3 aquí es simplemente genial. "
La victoria fue especialmente satisfactorio para la energía, que vieron su temporada llegado a un final doloroso después de un accidente de la práctica en el Infineon Raceway en 2009. Regresó un año después de adjudicarse la victoria y lo hizo dos en fila en el campo de tierra del vino el domingo. Después de la carrera se celebró en el Círculo de la Victoria con un gran grupo de clientes de Verizon.
"Estoy muy feliz por Verizon", dijo Power. "Ellos hacen tanto por nuestro equipo y que tenían un montón de gente por aquí este fin de semana y es genial para devolver con una actuación como esta -. Un verdadero esfuerzo de equipo"
El IZOD IndyCar Series reanuda la próxima semana con el primer Gran Premio de Gran Baltimore en las calles del centro de Baltimore, Maryland, la cobertura de la Calificación del VERSUS será transmitido el sábado, 3 de septiembre a las 6 pm ET, con la cobertura de la carrera en vivo comenzará a las 14:00 ET el domingo, 04 de septiembre por VERSUS.
Ryan Hunter-Reay gana en la pista de New Hampshire Motor Speedway
Foto Cortesia IndyCar Series/Chris Jones
Ryan hunter-Reay celebra su controvertida victoria
Loudon, NH (Domingo, 14 de agosto 2011) - Ryan Hunter-Reay fue el líder de la carrera cuando la humedad en la superficie de la pista en el New Hampshire Motor Speedway sacó la bandera amarilla. Unos 20 minutos más tarde y después de mucha confusión, fue en el Círculo de la Victoria para una celebración de silencio para ganar la Indy 225 MoveThatBlock.com.
El orden de llegada se estableció sobre la base de la vuelta 215 en orden de marcha Precaución - Antes de una vuelta de 217 reinicio que salió mal debido a la superficie de la pista resbaladiza. "Va a ser un reinicio abortado. Fue un error por parte de Control de Carrera y lo único que hay que hacer y lo más justo que hacer es ir a la orden de ejecución antes del reinicio", dijo IndyCar presidente de la competencia y las operaciones de Brian Barnhart , el mayordomo de la Serie IZOD IndyCar. Como los coches salieron de la curva 4 del óvalo 1,025 millas para reiniciar la doble fila, coches Danica Patrick dio la vuelta para iniciar una reacción en cadena de un ligero contacto que involucró a cuatro autos en la vuelta del líder.
Hunter-Reay, quien comenzó el quinto lugar en el N º 28 del equipo DHL / Circle K / Sol coche de la gota para Andretti Autosport y heredó el liderato en la vuelta 190 cuando Takuma Sato en boxes para combustible, obtuvo su primera victoria en la Serie IndyCar IZOD oval. Ha tenido el podio en tres de las cuatro últimas carreras. Oriol Servia terminó segundo la temporada alta en el No. 2 de Telemundo Newman / Haas coche de carreras y Scott Dixon ganó su segundo podio consecutivo final (ganó en Mid-Ohio la semana anterior) en el coche N º 9 Target Chip Ganassi Racing. El novato James Hinchcliffe empató su temporada alta en el cuarto lugar en el N º 06 Coche de carreras Sprott Newman / Haas.
Foto cortesia IndyCar Series/Brett kelley
Ryan Hunter-Reay entrando en la curva 3 enfrente de la parrilla
Will Power, que comenzó en el 13 º N º 12 automóviles Verizon Team Penske, terminó quinto y Patrick fue sexto. Resultado del poder en rodajas 15 puntos en el campeonato de la serie Dario Franchitti puntos de ventaja. Esa brecha es ahora de 47 años rumbo a Infineon Raceway para el Gran Premio Indy de Sonoma Gran el 27 de agosto. Franchitti parecía estar en el camino hacia un gran día hasta la vuelta 118. Fue entonces cuando el líder de la carrera estuvo involucrado en una colisión de neumáticos a los neumáticos con el número de Sato 5 KV Racing Technology-Lotus de coches a un reinicio que hizo girar el No. 10 Target Chip Ganassi coche de carreras en la pared interior cerca de la línea de salida / meta .
Franchitti, quien ganó los tres puntos de bonificación para la pole y liderar el mayor número de vueltas la carrera, había estado funcionando en la meta en 43 carreras consecutivas. También el 14 de agosto, pole Josef Newgarden no tuvimos ningún problema controlar el ritmo de carrera después de una vuelta de giro de un coche de Sam Schmidt Motorsports compañero Bryan Clauson de salir de la curva 2. Después de una vuelta 69 cuidado para dar una vuelta de otro compañero de equipo, Esteban Guerrieri, Newgarden no tenía rivales. En la vuelta 65, Newgarden había puesto todos los coches, pero el N º 7 de entrada de Lucas Oil impulsado por Guerrieri una vuelta atrás en el New Hampshire 100 en el 1.025 millas de New Hampshire Motor Speedway, y llegó a su quinta victoria de la temporada. Newgarden aumentó su Firestone Indy Lights puntos de ventaja sobre el campeonato de Guerrieri, que fue el segundo puesto por tercera vez esta temporada, con tres carreras.
Foto cortesia Indycar Series/ LAT PHOTO USA
Jorge Goncalvez, quien inició una quinta temporada alta en el No. 4 Auto Racing Belardi especial, de terminar una segunda temporada de la mejor (la octava parte superior 10 en 11 carreras). Duarte Ferreira fue tercero en el coche N º 28 Bryan Herta Autosport - también un récord de temporada - y Gustavo Yacamán avanzadas siete posiciones para terminar cuarto en el N º 2 TMR-Tuvacol-Xtreme coche de perforación de la bobina. Rico Petrocelli dijo que compró un Corvette con parte del dinero de la prima que recibió de los Medias Rojas de Boston en su día y lo abrió hasta 110 kilómetros por hora en la carretera. Fue el más rápido que él había viajado en un coche hasta 14 de agosto en el New Hampshire Motor Speedway, cuando tomó un paseo en una experiencia de carreras Indy de dos plazas con Al Unser Jr. al volante. "Casi tan rápido como una bola rápida de Nolan Ryan", dijo Petrocelli, uno de los Medias Rojas de Estrellas infielder 1963-76, que hablaron en servicios en la capilla antes de la Indy 225 MoveThatBlock.com. "He jugado en dos Series Mundiales y que se desplazan de dos asientos era más divertido." Petrocelli también recorrió los talleres de la mañana siguiente sesión de calentamiento. "Cuando vi los coches Indy, yo dije 'Wow', dijo." Fue muy emocionante para mí venir aquí hoy. Pude ver algo de lo que está involucrado con estos coches y es increíble. La velocidad, la preparación, la atención que necesita. Una gran cantidad de atletas de otros deportes solía preguntarme lo que es jugar en las Grandes Ligas.
Sentimos lo mismo acerca de los otros deportes. "Ellos necesitan coordinación ojo-mano, resistencia y fuerza, y se necesita amor por el deporte y lo que estás haciendo. En el béisbol, usted sabe que usted podría recibir un golpe en la cabeza, sino que les gusta tanto que lo hagas. Estos controladores el amor lo que están haciendo y saben de los peligros. Su atención se centra en ganar la carrera. " Antes de la carrera muestran añadido al 'Campeonato del Mundo' IndyCar CEO Randy Bernard, dijo ABC ha añadido una de 30 minutos antes de la carrera muestra a la IZOD IndyCar del Campeonato del Mundo el 16 de octubre en Las Vegas Motor Speedway. La semana pasada, IndyCar y ABC anunciaron que firmaron un acuerdo en el que ABC seguirá siendo el socio de la red exclusiva de la Serie IZOD IndyCar hasta 2018. La extensión es concurrente con los años restantes de la frente (el 2 de enero para ser rebautizado NBC Sports Channel) del contrato. "Quiero agradecer a ABC por su compromiso. Creo que dice mucho de que estaban dispuestos a hacer un nuevo contrato por seis años", dijo Bernard. "Es mucho mejor para nosotros económicamente, así como creemos que habrá un montón de nuevas ideas de promoción en este contrato que le ayudará a IndyCar."
Dixon extiende su ventaja gana la carrera Honda 200 en Mid-Ohio
Foto cortesia IndyCar Series/Chris Jones
LEXINGTON, Ohio ( 8 de Agosto 2011) -Scott Dixon logro su primera victoria en la Serie IndyCar IZOD de 2011 en la dominacionde moda el domingo en el Curso de coches Mid-Ohio Sports, líder en un final de 1-2 en la Honda 200 para Target Chip Ganassi Racing con un margen de más de siete segundos sobre su compañero Darío Franchitti.
Después de arrancar desde la pole, vuelta rápida Dixon carrera y llevó 50 de las 85 vueltas para el final después de su tercera victoria en Mid-Ohio en los últimos seis años. Sus otras victorias aquí también se produjo en los años impares: 2007 y 2009.
En 2010, el moto de Honda V-8 usado por todo el campo en la Serie IndyCar IZOD anotó un total de 222.278 millas, sin un solo fallo en la carrera-, una hazaña sin parangón en el automovilismo. El Honda Racing / Premio de Confiabilidad HPD celebra los logros similares de los propietarios de Honda, como la familia Boles, en la Milla de los fabricantes Honda Club.
Franchitti condujo brevemente después de la segunda ronda de paradas en boxes, pero no puso demasiada oposición, cuando su compañero de equipo pasó en un reinicio tras la última advertencia del día en la vuelta 61. Franchitti todavía extendió sus puntos de campeonato de conducir a más de 62 fuerza de voluntad, como su rival por el título fue capturado dos veces a la pista por precaución antes de su propia fosa paradas programadas.
A principios de la raza, el poder elegido mantenerse al margen de una vuelta más de Franchitti, pero esa estrategia fracasó, como una bandera amarilla - de accidente de Sebastien Saavedra a su vez dos - lo dejó en la parte posterior del campo. El poder fue capturado por segunda vez, cuando se produjo el contacto entre Danica Patrick y Graham Rahal justo después de Franchitti y la mayoría del resto del campo habían hecho su segunda parada y final del día.
Además de Dixon, otra estrella del día fue la serie debutante James Hinchcliffe, como el conductor Newman Haas Racing llevó 26 vueltas - la primera de su carrera IndyCar - durante la parte media de la carrera y parecía encaminarse a un final entre los tres primeros. Por desgracia, un giro en la vuelta 62 lo dejó al 20 en la meta.
El IZOD IndyCar Series continúa su giro de agosto, con un retorno a la pista oval de carreras 14 de agosto en el New Hampshire Motor Speedway, escenario de la victoria inaugural Honda Indy en 2005, con Motorsports Tasman y el conductor André Ribeiro.
IZOD IndyCar Series Championship (tras 11 de 17 eventos):
1. Dario Franchitti 428 puntos (4 victorias) 6. Marco Andretti 258 (1 victoria)
2. Will Power 366 (4 victorias) 7. Ryan Briscoe 253
3. Scott Dixon 335 (1 victoria) 8. Graham Rahal 230
4. Tony Kanaan 283 9. Helio Castroneves 224
5. Oriol Servia 268 JR Hildebrand-R 222
Scott Dixon (# 9 Target Chip Ganassi Racing Honda) se inició primero, terminó primero, su primera victoria de 2011 y el 26 victoria de su carrera: "Hemos trabajado duro para conseguir la pole, así que para volver aquí hoy por la victoria es fantástica en el. último reinicio Tenía muchas ganas de llegar a la parte delantera, y Darío [Franchitti] no luchó demasiado duro, y yo lo respeto mucho por eso. Este es un gran resultado para el equipo. En realidad ganó un doblete de hoy y me alegro por todos nuestros muchachos ".
Dario Franchitti (# 10 Target Chip Ganassi Racing Honda) comenzó cuarto, terminó segundo, mantiene una ventaja de 62 puntos en el campeonato de pilotos: "Scott [Dixon] tiene un reinicio muy bien y me hizo con los derechos Seamos honestos,. Scott había uno de "esos" días de hoy. Él estaba en una zona horaria diferente y mereció ganar. Desde el momento en que hemos venido a prueba [el 28 de julio], que ha estado en una misión. Fue la carrera normal dura aquí en Mid-Ohio, pero un buen día los puntos para nosotros. "
Erik Berkman (Presidente, Honda Performance Development) en la carrera de hoy: "Fue un gran día para Target Chip Ganassi Racing, y para los asociados a más de 15.000 Honda, distribuidores y proveedores, que salieron a disfrutar de la carrera y se unió a lo que parecía una casi la capacidad de gente en este hermoso circuito.
WILL POWER DOMINA EN EDMONTON CASTRONEVES SEGUNDO 
Foto cortesia IndyCar Series/Chris Jones
Edmonton, Alberta (Domingo, 24 de julio 2011) - Will Power consiguió el quiebre que estaba buscando en la vuelta 19 de 80 en la Indy Edmonton. Él no necesitaba otra.
Power, quien largó segundo en el coche N º 12 Verizon Team Penske, Helio Castroneves, su compañero de equipo llevado a través de la línea de meta por 0,8089 de segundo para su segunda victoria en Edmonton y el cuarto de la temporada.
Dario Franchitti fue tercero (1,1735 segundos atrás) y sigue siendo el IZOD IndyCar Series líder del campeonato por puntos de 38 (corte de 55 después de la Honda Indy Toronto). Ryan Briscoe estaba en camino de terminar fouth, pero un toque tarde para combustible dio el puesto a Tony Kanaan. Justin Wilson fue quinta temporada de la mejor y Sebastien Bourdais también registró una temporada alta en el sexto.
Ryan Hunter-Reay y Andretti Autosport compañero de equipo Mike Conway, quienes recibieron penas evitables contacto de control de la carrera desde el principio, se recuperó para terminar séptimo y octavo, respectivamente. Danica Patrick, otro piloto de Andretti Autosport, fue noveno y Briscoe terminó 10 º. El novato JR Hildebrand, quien inició 24 llegó en el 11.
También el 24 de julio, Josef Newgarden obtuvo su cuarta victoria de la temporada con un cómodo margen sobre Stefan Andretti Autosport de Wilson en el segundo gemelo Edmonton 100.
Irónicamente, la buena fortuna Newgarden llegó cuando fue aprobada por el compañero Esteban Guerrieri, quien superó a Newgarden pole en la curva 5 en el 2,224 millas, 13-a su vez por supuesto. En el proceso, el montaje del alerón delantero estaba dañado. Guerrieri continuó hasta la vuelta 22, cuando la placa de extremo del ala comenzó el corte en el neumático delantero derecho.
Newgarden superó a su compañero de equipo en el liderato - y heredó una ventaja de 10 segundos de ventaja sobre Wilson - cuando Guerrieri enfrentó a tener el equipo de Sam Schmidt Motorsports cambiar aletas delanteras. Todos los Newgarden tenía que hacer las vueltas restantes se metan en problemas y disfrutar del paseo en el N º 11 de Copart / Big Score / Robo-Pong / Sam Schmidt Motorsports coche.
Peter Andretti Autosport Dempsey, quien terminó en su parte superior en una carrera de un accidente, terminó tercero y Víctor Carbone y publicado un lugar mejor temporada de la cuarta parte en el coche N º 3 Nevoni / Sam Schmidt Motorsports. Oliver Webb, haciendo su debut Firestone Indy Lights este fin de semana, fue el quinto en el No. 12 automóviles Jensen Motorsport.
DIA 3 NOTAS
ers Krohn tenido un día decepcionante en el Edmonton City Centre Airport circuito el sábado, pero su decepción no se compara con el corazón pesado que llevaba para las personas que perdieron sus vidas en los ataques en su país natal, Noruega el día anterior.
Krohn, el conductor del coche N º 9 Firestone Indy Lights para Auto Racing Belardi, se enteró de los ataques en la capital noruega de Oslo después de haber dejado el crcuit el 22 de julio. Dijo que pasó la mayor parte de la tarde y la noche leyendo sobre ellos y la comprobación de sus amigos y familiares.
"Es terrible ver lo que ha ocurrido", dijo Krohn, quien es oriundo de Stavanger, Noruega - unos 450 kilómetros del lugar donde ocurrieron los ataques. "Empecé a leer periódicos noruegos tan pronto como pude. El hecho de que la gente por ahí que puede hacer esto es horrible.
"Estar a favor de Noruega y que la familia sigue allí, me afecta. Me alegro de que (mi familia) está bien, pero, obviamente, comparto el dolor que todos los noruegos tienen hoy en día. Así que muchas personas perdieron la vida y creo que las cifras siguen en aumento. Es una tragedia terrible. "
A medida que el noruego sólo en el paddock de la IndyCar, Krohn esperaba ayudar a tomar la tragedia de la mente de algunos noruegos por tener un buen resultado en Edmonton 100 Carrera 1, pero su coche sufrió una pieza de suspensión roto, mientras que a mitad de camino luchando por la quinta posición de la carrera .
Aún así fue capaz de establecer el cuarto mejor tiempo y empezar por ahí en la carrera n º 2 el domingo.
"Un buen resultado puede significar algo, pero cuando tienes un desastre como este, que es lo único que importa", dijo. "Vamos a presionar para Noruega en las carreras, y tratar de que esto ocurra, pero mis pensamientos y oraciones están definitivamente con la gente que ha llamado la atención. Es triste por todo y espero que cosas así no ocurre nunca en Noruega, otra vez. "
Ha sido un año muy ocupado para Edmonton nativos Johnny Boychuk. Los Boston Bruins defensas izó la Copa Stanley el 15 de junio y se casó en la ciudad el 9 de julio.
Él fue el gran mariscal de la Indy Edmonton - su primera aparición pública desde la boda y luna de miel Hawaii.
"Ellos me pidieron que hiciera esto, es genial", dijo. "Todo lo que sé es que tengo que decir," Enciendan sus motores! "
El noveno puesto de Danica Patrick final aumentó su racha de carreras en ejecución en la meta a 44 años. ... Helio Castroneves llevó una vuelta, por lo que ahora es 24 vueltas detrás de todos los tiempos-Indy Car líder Paul Tracy (4238). ... Ex 500 millas de Indianápolis y Firestone Indy Lights conductor Phil Giebler ha estado trabajando con Gustavo equipo Moore Racing Yacamán como entrenador de pilotos. ... Ryan Hunter-Reay de Andretti Autosport recibió la Firestone Tire-IFIC Mueva el Premio Carrera de Toronto. Vota por el movimiento de neumáticos IFIC de la piloto de carreras después de cada evento en www.indycar.com.
FRANCHITTI GANA LA CARRERA HONDA TORONTO
Foto cortesia UndyCar Series/Jim Haynes
TORONTO (Domingo, 10 de julio 2011) - Dario Franchitti se impuso en el cuidado lleno de Toronto Honda Indy para su tercera victoria en las calles de Toronto y 30 de su carrera.
Target Chip Ganassi Racing, Scott Dixon, compañero de equipo fue 0,7345 de un segundo detrás en segundo y Ryan Hunter-Reay fue tercero. Marco Andretti, el ganador de la carrera 15 días antes, fue cuarto y Vitor Meira terminó quinto la temporada alta.
Franchitti rompió un empate con Rick Mears (29 victorias) y es uno por detrás de Sebastien Bourdais y Paul Tracy, quienes compitieron en la carrera. Energía se perderá 36 puntos de Franchitti en el campeonato de la Serie IndyCar IZOD persiguen con su DNF segundo año consecutivo y senderos en un 55 rumbo a Edmonton.
También el 10 de julio, Stefan Wilson, quien compitió en su carrera número 24 en la serie, encabezó una barrida 2.1 Andretti Autosport en el Toronto 100 en el circuito callejero temporal.
Peter Dempsey, participando en su primera carrera con el equipo después de mudarse de O2 Racing, quedó en segundo lugar bajo bandera amarilla por un incidente en la vuelta 45 de 50. Gustavo Yacamán fue tercero.
Wilson dio Andretti Autosport una casa llena esta temporada. Mike Conway y Marco Andretti han ganado en la Serie IZOD IndyCar, Veach Zach y Pigot Spencer ha ganado en USF2000 y Karam Sabio ha ganado en la Star Mazda.
DIA 3 NOTAS
de la tripulación para el N º 06 Sprott Newman / Haas Carreras se turnaron para posar para fotos con el actor Dan Aykroyd, gran mariscal de la Honda Indy Toronto, durante su visita previa a la carrera con el piloto James Hinchcliffe.
"Hey, parecía que realmente golpeado el coche (en la película The Blues Brothers). ¿Fue divertido?" preguntó uno de ellos.
"Fue una explosión, un estallido real", se rió Aykroyd, expertos en la improvisación. "Realmente nos engañó a ese coche para hacer las cosas que hizo. Esos eran días buenos."
Momentos más tarde, dio Hinchcliffe Aykroyd un recorrido de su viaje fuera engañado.
"Este tipo es una leyenda", dijo Hinchcliffe, un suburbio de Toronto natal. "Es genial ver a un prominente canadiense venir aquí y el apoyo de la carrera, y he sido un gran fan de su por mucho tiempo - el amor de su películas - y él es un fanático de las carreras grandes, así que es ideal para reunirse con él . "
Aykroyd ha participado en carreras de autos, como un ventilador, pero consideró que era un honor ser invitado a ser el gran mariscal de la carrera de coches 25a Indy en las calles de Toronto.
"James es canadiense, y estoy orgulloso de eso", dijo Aykroyd, quien dio la orden de arranque de motores y recibió un paseo en el 2012 de coches Honda Civic Si Coupé con seguridad reinante ganador de Indianápolis 500 Dan Wheldon detrás del volante.
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IndyCar CEO Randy Bernard dijo que "quería asegurarme de que estamos haciendo nuestros eventos (en Canadá) a la derecha" antes de investigar una carrera de la Serie IZOD IndyCar en el circuito Gilles Villeneuve en Montreal.
La semana pasada, el turismo de Quebec ministerio negó una solicitud de $ 500,000 para ayudar a los organizadores de la carrera de la Serie Nationwide de NASCAR en el circuito, lo que podría restringir el evento después de su ejecución el quinto lugar en agosto.
"Tenemos dos grandes acontecimientos y grandes promotores (en Toronto y Edmonton) y vamos a asegurarnos de que siga creciendo", dijo. "Sólo queremos asegurarnos que estamos haciendo las cosas bien."
Firestone Indy Lights será el cabeza de cartel en el Grand Prix de Trois-Rivières (entre Montreal y Québec) a principios de agosto - el mismo fin de semana el IZOD IndyCar Series es en el Curso de coches Mid-Ohio Sports.
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El veterano ingeniero Neal Fife se unió a Dale Coyne Racing recientemente para supervisar la N º 19, Boy Scouts of America coche, uniéndose ingeniero Raymond Scott. Sebastien Bourdais inició una séptima temporada alta.
"Estamos decididos a construir este equipo en una fuerza ganadora", dijo Dale Coyne. "Me siento muy bien acerca de las personas que se han reunido este año, y las distintas piezas en el lugar correcto ha sido un trabajo en progreso".
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El tres veces ganador de Indianápolis 500 Johnny Rutherford dio el Honda Civic Si Coupé un entrenamiento en su primera carrera. "Buen coche", dijo. "Tiene un montón de conseguir-para arriba."
TORONTO NOTAS:
Esta es la primera victoria de Stefan Wilson en Firestone Indy Lights en su inicio 24. Él había terminado segundo en el Barber a principios de este año.
Peter Dempsey terminó en segundo lugar, su mejor resultado en la Firestone Indy Lights y su tercer podio en seis aperturas en esta temporada.
Andretti Autosport ha ganado en todas las carreteras cuatro Mazda a Indy en esta temporada. Mike Conway y Marco Andretti han ganado en la Serie IZOD IndyCar, Stefan Wilson ganó en Firestone Indy Lights, sabio Karam ha ganado en la Star Mazda y Zach Veach y Pigot Spencer ha ganado en USF2000.
Gustavo Yacamán finalizó tercero, su segundo podio consecutivo en Toronto y su segundo recta final en el podio. Terminó segundo en Iowa.
Esteban Guerrieri terminó cuarto, su cuarto entre los cinco primeros de la temporada.
Anders Krohn terminó en quinto lugar, igualando su mejor resultado en la Firestone Indy Lights. También terminó en quinto lugar en San Petersburg.
MARCO ANDRETTI GANA LA CARRERA IOWA CORN 250
NEWTON, Iowa (Sábado, 25 de junio 2011) - Marco Andretti superó ex Andretti Autosport su compañero Tony Kanaan en la vuelta 232 de 250 y llegó a una victoria de 0.7932-de-uno-segundo en la Indy 250 de maíz de Iowa presentados por Pioneer en Iowa Speedway.
Andretti había pasado Kanaan en la vuelta 209, sólo para que Kanaan devolver el favor cuatro vueltas más tarde. Andretti fue corriendo a la segunda Dario Franchitti cuando un ciclo a través de su última ronda de servicio en la vuelta 184 bajo bandera amarilla. Andretti salieron los primeros. En una vuelta de 199 reinicio, Kanaan superó a Franchitti en el segundo y el cargo a la bandera a cuadros estaba en marcha.
Fue la tercera victoria de Andretti Autosport en las cinco carreras en el Iowa Speedway, incluyendo Kanaan en 2010.
Scott Dixon cargo del 23 en la parrilla de salida para terminar tercero y Target Chip Ganassi Racing compañero de equipo, Dario Franchitti, quien lideró el mayor número de vueltas, fue quinto. El novato JR Hildebrand, las 500 de Indianápolis segundo puesto, pasó Franchitti en la vuelta 242 para el cuarto lugar.
También el 25 de junio, Josef Newgarden, que superó a poleman y Sam Schmidt Motorsports compañero Esteban Guerrieri en la vuelta 26, se volvió un 0,3574 de una segunda ventaja en una victoria 5.4724 segundos.
Newgarden, ganando su tercera victoria de la temporada, la mejora de sus puntos del campeonato llevar 13 a 46 más de Guerrieri, quien se retiró a mitad de la carrera con un problema mecánico (de dirección) y fue acreditado con el 12 º lugar.
Gustavo Yacamán, conduciendo el No. 2 TMR-Tuvacol-Xtreme coche de perforación de la bobina, registró un Indy Firestone Luces mejor segundo puesto. Clauson, que compite en su tercera carrera Firestone Indy Lights oval, fue de 5,8 segundos atrás, pero también terminó tercera temporada alta.
NOTAS
Piloto británico Oliver Webb se unirá a partir Jensen Motorsport con el fin de semana dos partidos en Edmonton el próximo mes.
El nativo de 20 años de edad, de Manchester, Inglaterra conducirá el No. 12 del equipo ExpoSystems Jensen coche de carreras como compañero a David Ostella para el equipo con sede en Canadá.
"Jensen Motorsport y ExpoSystems patrocinador del equipo están muy contentos de anunciar Oliver Webb como nuestro nuevo driver", dijo el dueño del equipo, Eric Jensen. "Con sus impresionantes resultados en las carreras europeas, será interesante ver Oliver desafío los pilotos con más talento en América del Norte."
Webb se une a Jensen Motorsport con un impresionante currículum, incluyendo tres victorias y 14 podios, como un piloto novato en la F3 británica. Webb, que terminó tercero la F3 británica, ha estado compitiendo en las World Series by Renault en esta temporada.
"Muchos conductores británicos, entre ellos 2011 Indy 500 Dan Wheldon campeón y tres veces (IZOD) IndyCar Dario Franchitti campeón de la serie han tenido un éxito increíble por la transición de sus carreras al norte de carreras de Estados Unidos", dijo Webb, el primer piloto en el primer piloto en ganar la pertenencia a dos de las superestrellas BRDC y Elite MSA.
"Aunque todavía planea continuar mi carrera en Europa este verano, estoy emocionado de haber recibido esta excelente oportunidad de unirse a la red de Firestone Indy Lights con miras a la posible competencia a tiempo completo en los EE.UU. en 2012 y más allá."
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Sabio Karam ganó el Pizza Ranch 100 Star Mazda carrera de esta tarde. Es la segunda victoria consecutiva para los de 16 años de edad, de Nazareth, Pensilvania, y su N º 88 del equipo Andretti Autosport. Andretti Autosport es el único equipo que los campos de entradas en todas las carreteras cuatro Mazda a las divisiones de Indy.
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Era 1997 y un joven de 23 años de edad, Dario Franchitti se mudó a los Estados para impulsar a Hogan Racing en CART, que incluye una mezcla de los cursos de la carretera y óvalos. Franchitti tuvo un mejor final del noveno en Australia, ganó su primera 'pole' en Toronto y terminó 22 º en la clasificación del campeonato.
Franchitti, cuya mejor acabado oval fue 13 a Nazaret, buscó y recibió de entrada carreras de óvalo de Rick Mears, que había acumulado 29 victorias a lo largo de su carrera en la USAC y la sanción CART.
Ahora, el Indianapolis 500, cuatro veces y seis veces campeón de la serie (Mears) y el Indianapolis 500 en dos ocasiones y tres veces campeón de la Serie IndyCar IZOD (Franchitti) están empatados en el noveno lugar en la lista de victorias de todos los tiempos.
"Si yo hubiera sabido que no me han ayudado", bromeó Mears ya que los pilotos discutieron el pasado y el futuro de la IndyCar y su legado unas horas antes de que el maíz de Iowa Indy 250 presentados por Pioneer en el circuito de Iowa.
Mears registró siete USAC-y 22 Carro-sancionada victorias (22 en óvalos) en una carrera de coches de tres décadas Indy.
"Tuve la oportunidad de hacer otras cosas en los últimos años, ya se trate de la Fórmula 1 o (stock cars) o lo que sea, pero siempre me gustó la serie debido a la diversidad de pistas", dijo Mears, cuya primera victoria en Indy coche vino 18 de junio de 1978, en la Milla de Milwaukee. "Me sentí como si logra más si ha ganado el campeonato, había que ser un piloto más completo que fue siempre el desafío de la serie..
"Bromeando sobre cómo ayudar a Darío en óvalos, que nunca se necesita ninguna ayuda. Ha sido fácil desde el primer momento, y para mí eso es una de las claves en el speedways y óvalos cortos. Ya tenía esa habilidad y talento natural. Fue una cuestión de vueltas. "
Lo que viene para Franchitti, quien terminó quinto en la carrera, se encuentran el ex compañero de equipo Paul Tracy y Sebastien Bourdais, que están empatados con 31 victorias. Ambos estarán compitiendo en la Honda Indy Toronto el 10 de julio.
"Estoy orgulloso de todos y cada uno (ganar) y que no esperaba llegar a este número", dijo Franchitti, piloto del coche No. 10 Target Chip Ganassi Racing, que tiene una ventaja de 20 puntos de ventaja sobre Will Power en el campeonato .
Nicole Hill de Fort Dodge, Iowa, un niño de cuatro años nación miembro Campeón de IndyCar, tuvo la emoción de conseguir un paseo en el "Seat más rápido en el deporte" de dos plazas que se paseó por la de campo a la bandera verde.
Hill, quien asistió a las cinco carreras de la Serie IZOD IndyCar en el Iowa Speedway y cada 500 millas de Indianápolis durante ocho años, fue chaueffered de Indianápolis, dos veces campeón de 500 Al Unser Jr.
"Fue increíble", dijo Hill unos segundos después de abrazar a Unser. "Quiero agradecer a Honda y de la Nación IndyCar y todo el mundo."
WILL POWER GANA POR PRIMERA VEZ EN CARRERA DE OVALO EN TEXAS
FORT WORTH, Texas (11 de Junio 2011) Will Power, quien terminó tercero en la primera carrera de la Firestone 275s doble en el Texas Motor Speedway, señaló a la tercera posición de partida para la segunda 114 vueltas de la carrera. Sin duda, fue ventajoso en un sprint.
De energía superó Tony Kanaan en la vuelta 39, y después de los coches ciclo a través de dos paradas en boxes (este último con 10 o más vueltas para el final), fue en el frente de nuevo a la estancia para conseguir su primera victoria en la Serie IndyCar IZOD oval. Los 25 puntos (más dos puntos de bonificación por encabezar la mayor cantidad de vueltas) le dio una ventaja de alimentación 239 a 218 puntos sobre el segundo lugar Dario Franchitti partida en el Milwaukee 225 el 19 de junio.
Franchitti, quien ganó 27 puntos por ganar la primera carrera y liderar el mayor número de vueltas, llegó a la 28 ª posición de partida para la carrera 2. Se abría paso la manera de acabar séptimo, pero perdió cinco puntos a través de las dos carreras bajo las luces.
Dixon, quien inició 18, era 0,9466 de segundo por detrás de energía, sino que fue subcampeón en las dos carreras para subir un puesto en la clasificación del campeonato de tercera.
Ryan Briscoe terminó tercero y su compañero de equipo Team Penske Helio Castroneves fue cuarto. Kanaan terminó en quinto lugar, y Marco Andretti avanzado 21 puntos al sexto lugar.
Fue la primera advertencia sin IZOD IndyCar Series carrera desde el final de la temporada 2009 en el Homestead-Miami Speedway - cuando Franchitti consiguió el título por encima de su compañero de equipo de Dixon. También fue la segunda carrera más rápido en la historia de la serie (206.64 promedio de millas por hora).
después de la carrera NOTAS
Esta es la voluntad de ganar tercera potencia en 2011 y su victoria 12 de su carrera Indy. Es la primera vez que ha ganado en un óvalo. El poder ya ha ganado en el Barber Motorsports Park y Sao Paulo.
Scott Dixon, terminó en segundo lugar, el cuarto entre los cinco primeros de 2011. Dixon ha terminado 25times segundo en su carrera Indy - atar Dario Franchitti y Gordon Johncock en el noveno lugar en la lista de todos los tiempos.
Ryan Briscoe terminó en tercer lugar, su tercera final entre los tres primeros de la temporada.
DAN WHELDON GANA LA CARRERA DE LAS 500 MILLAS DE INDIANAPOLIS EN EL 100vo ANIVERSARIO DE LAS 500 MILLAS
INDIANAPOLIS (Domingo, 29 de mayo 2011) - JR Hildebrand estaba junto a un coche arrugado y se pasó los dedos por el pelo, tratando de discernir exactamente lo que ocurrió en la última vuelta del 100 º aniversario 500 millas de Indianápolis.
El californiano de 23 años de edad, a pocos metros de ser el primer novato en ganar la carrera ya que el brasileño Helio Castroneves en el 2001 y la creación de una historia que le sigue en los libros de récords. Pero, como todos los veteranos que decir, nada es seguro en las 200 vueltas de las carreras en la franja de 2.5 millas de asfalto.
No. 4 de Hildebrand de la Guardia Nacional coche Panther Racing deriva por el camino de salida de la curva 4 y golpeó la barrera SAFER. Dan Wheldon, la carrera de 2005 y campeón de IZOD IndyCar Series, fue Danny sobre el terreno para la victoria.
No. 98 de Wheldon William coche de la máquina Rast-CURB/Big de Bryan Herta Autosport con encintado / Agajanian superó a Hildebrand coche de deslizamiento y cruzó la línea de salida / meta bajo bandera amarilla. Mayordomo Brian Barnhart dijo que no hay ningún requisito para los autos no involucrado en un accidente al quedarse los involucrados / discapacitados.
"Es un logro fantástico todo el mundo a Bryan Herta Autosport", dijo Wheldon, su voz entrecortada por la emoción. "Me encantó todo acerca de Indianápolis -. La tradición, la afición, la historia"
Un coche Panther Racing ha sido el Indy 500 subcampeón de los últimos cuatro años (incluyendo 2009 y '10 conducido por Wheldon).
Wheldon, quien comenzó sexto, dijo que su sorpresa de ver que coche Hildebrand pesada del lado derecho el contacto con la barrera SAFER en la posición "alivio". Wheldon se estaba ejecutando el quinto lugar con 10 vueltas para el final, pero saltó a la contienda al líder de la carrera Bertrand Baguette en boxes para un toque en la vuelta 197 y superó a Scott Dixon, una vuelta más tarde.
"Yo sólo estaba tratando de ir tan fuerte como pude", continuó Wheldon, que participaba en su primera carrera de la temporada. "Yo sabía que era la última vuelta y yo sabía que algunos de esos chicos estaban luchando con el combustible (que en boxes en la vuelta 177). He sido finalista dos años antes de esto, pero nunca me di por vencido. Es una sensación increíble. "
Hildebrand, que heredó el liderazgo cuando se enfrentó a Baguette, dijo que estaba tratando de ahorrar combustible (la última vez en boxes en la vuelta 164) en la vuelta de bandera blanca.
"Yo sabía que estábamos muy apretados en el combustible llegando al final, y los observadores fueron en mi oído diciendo:" Los chicos vienen y que van a venir duro ''', dijo a Hildebrand, que se clasificó 12 º (el más rápido novato). "Tenemos que conservar un poco de combustible y los neumáticos estaban llegando al final de su temporada. Yo andaba un poco para conseguir la cosa alrededor.
"He hecho un llamado a juicio se enteran de las 83 (el coche ha rodado conducido por el también novato Charlie Kimball) y pensé que realmente no quieren frenar detrás de él y salir por la recta, y he sido capaz de hacer este movimiento en el exterior antes y así que fui a la parte alta y debido a que estaba al final de la temporada me levanté en los mármoles y eso fue todo.
"Estoy bien, pero esto no es realmente acerca de mí en este momento. Usted siempre aparecen para tratar de ganar. Mi única decepción es que el equipo y para la Guardia Nacional como uno de los patrocinadores. Es una de las cosas que ellos, como un conductor , uno nunca sabe lo que va a esperar. Sabíamos que teníamos un coche de carreras rápido. Sabíamos que si la carrera llegó a nosotros, podemos estar en condiciones de tipo de alto acabado de tres, cinco. "
Graham Rahal, quien inició 29 terminó en tercer lugar por su segundo podio consecutivo, y Tony Kanaan cargo desde el 22 hasta el cuarto puesto. Dixon, que se inició a mediados de la primera fila y llevó un campo de altura 73 vueltas, se desvaneció a la quinta posición, y Oriol Servia, que comenzó en la primera fila, fue sexto.
Franchitti, ganador de la carrera de 2010, condujo 51 vueltas y venía segundo en la vuelta 195. Pero tenía que entrar en boxes para un poco de combustible en la vuelta 199 y finalizó 12 º.
Tomas Scheckter avanzado 13 posiciones para terminar octavo y Marco Andretti recogió 18 puntos al terminar noveno. Su compañero de equipo Andretti Autosport Danica Patrick fue décimo.
Hubo 23 cambios de líder entre 10 pilotos y siete precauciones para 40 vueltas. Patrick condujo 10 vueltas finales en el coche n º 7 GoDaddy equipo, pero había que entrar en boxes con 10 vueltas para el final.
EL TOYOTA GRAND PRIX DE LONG BEACH 16 AL 18 DE ABRIL , 2010 CARRERA POR LAS CALLES DE LA CIUDAD DE LONG BEACH!!!!
El fundador de Playboy, Hugh Hefner muy bien acompañado en la carrera del 2006. Foto Jose Castro
En el Toyota Grand Prix de Long Beach nunca falta tener la oportunidad de observar celebridades de fama mundial: George Lucas, un genio en el mundo del séptimoarte, el creador de Star Wars (La Guerra de las Galaxias). Foto Jose Castro
También el Jueves por la tarde hay algo que no se puede perder el concurso para elegir a la Señorita Long Beach Grand Prix es un evento patrocinado por la cervezeria TECATE este gran evento es el Jueves 15 de Abril de 6:00pm a 10:00pm en la calle Pine Avenue.
La ganadora del concurso Miss Toyota Grand Prix of Long Beach 2008 Jessica Hamel posando a un lado del elixir Mexicano de la cervezeria Tecate. Foto Jose Castro
El Toyota Grand Prix de Long Beach no solo es una carrera de autos es un gran evento social al aire libre. De hecho, miles de personas que se dan cita alrededor del centro de convenciones de Long Beach nunca ven un giro de la rueda. Simplemente van directamente a los bares o tomar una cerveza TECATE bien fría y caminar por las zonas de mercancías muchos, a través de paddock y los pits y aunque la carrera esta a toda velocodad se la pasan en el interior de la la Expo es el edificio con las pinturas de ballenas, a lo largo del centro de convenciones y todos sobre la propia pista, no se pierde de este gran espectaculo.
La piloto Danika Patrick antes de entrar a la curva hairpin. Foto Jose Castro
Cientos de fanaticos no salen del interior de la expo, hay muchas cosas interesantes que los mantiene ocupados durante el transcurso de la carrera. Foto Jose Castro
Miles de fanaticos no se pierden de regresar al evento mas grande del sur de California el Toyota Grand Prix de Long Beach. Foto Jose Castro
Edecanes Tequila Patron. Foto Jose Castro
para mas informacion sobre el Toyota Grand Prix de Long Beach visitar la pagina del evento,www.gplb.com
DARIO FRANCHITTI GANA EL PEAK PERFORMANCE POLE AL CALIFICAR EN PRIMER LUGAR PARA LA CARRERA INDY 300 DE LA SERIE IZOD INDYCAR SERIES EN SAO PAULO BRASIL
Dario Franchitti gana el premio Peak Performance Pole Award al calificar en primer lugar para la carrera inaugural Indy 300 en Sao Paulo Brasil de la serie IZOD IndyCar Series. Foto: Ron McQueeney
SÃO PAULO, Brasil. (Marzo 14, 2010) Esta es la primera pole Dario Franchitti en la temporada y la 12 ª de su carrera IZOD IndyCar Series.
Franchitti fue el único piloto que califican para cada período de seis Firestone Fast en 2009 y ha hecho ocho consecutivos Firestone Fast seis apariciones.
Alex Tagliani segundo clasificado, su carrera, mejor rendimiento en calificación y su segundo Firestone Fast Six apariencia.
Ryan Hunter-Reay se clasificó cuarto en su primera aparición Firestone Fast Six desde Watkins Glen en 2008.
PEAK PERFORMANCE POLE después de la calificación :
Dario Franchitti: (10 No. Target Chip Ganassi Racing, Peak Performance Polo ganador del premio): "Me sorprendió un poco para entrar en (la Firestone Fast Six). No tuve un buen día de ayer. Hemos tenido problemas para conseguir mi coche de la manera que yo quería trabajar. Todos nos sentamos alrededor de la mesa y vino para arriba con algunas ideas, y creo que hemos visto los resultados. doy todo el crédito para el equipo. Hoy en día, la pista es grande. Los neumáticos son duradera muy bien. Será una buena carrera ".
SAO PAULO, Brasil (Sábado, 13 de marzo 2010) - (Reportage cortesia IZOD Indy Car Series)- El Piloto Will Power del equipo Verizon Team Penske encabezó las listas de velocidad IZOD IndyCar Series. Hoy comenzó los preparativos para la inauguración de São Paulo Indy 300 en las calles de São Paulo, Brasil.
Las calificaciones de la serie IZOD IndyCar Series se aplazan hasta cuatro horas antes del comienzo de la carrera 14 de marzo sobre la base de respuesta del conductor en relación con la superficie de concreto resbaladiza de la de un tercio de milla Sambódromo Anhembi recta principal.
Brian Barnhart, presidente de la competencia y las operaciones de carreras para la sanción de la Indy Racing League, se reunió con los conductores y propietarios de equipos o administradores a media tarde 13 de marzo para elaborar un programa que busca proporcionar un ambiente seguro y carreras de un buen espectáculo para los espectadores y en todo el mundo Quienes han visitado la audiencia.
Las calificaciones regulares fueron sustituidos por una hora de duración tercera sesión de entrenamientos para todos los coches. Controladores tuvo dos períodos de sesiones anteriores por un total de 150 minutos. Verizone Team Penske driver Will Power tope de la tabla de tiempo con una vuelta rápida de 1 minuto, 31,2980 segundos. Andretti Autosport piloto Tony Kanaan fue segundo (1:31.3403) con su compañero de equipo, Ryan Hunter-Reay tercero (1:31.3858).
Bandeirantes Promotor y circuito de carreras de diseño, Tony Cotman interpuesto en rectificado equipo después de la última sesión de entrenamientos para trabajar en la superficie de concreto donde los conductores de transición del asfalto y el giro de 180 grados 11 de los 2,6 kilómetros, 11-por supuesto a su vez. Después de 15 minutos de sesión de calentamiento a las 8 am (local, 7 am hora Este), las cualificaciones seguirá. Versus 'cobertura de la carrera comienza a las 11:30 am (ET).
La Indy Racing League emitio la siguiente declaración:
Seguimos trabajando con el diseñador de circuitos, Tony Cotman y el promotor para afinar el tema con los comentarios que hemos recibido de los conductores. Este proceso no es diferente de cualquier otro circuito nuevo que visitamos por primera vez. Tony Cotman ha hecho un gran trabajo creando una vía rápida y picante que será un desafío para estos competidores de clase mundial mientras se ponía un gran espectáculo para nuestros aficionados entusiastas. Agradecemos comentarios de nuestros conductores, porque queremos hacer de esto un tema que va a disfrutar de conducir.
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